Portal da Cidade Igrejinha

CONTRA COBRANÇA

Vereador Igrejinhense redige uma carta aberta aos vereadores de Porto Alegre

Carlinhos Michaelsen provoca reflexão contra a aprovação de cobrança de taxa para veículos não emplacados em Porto Alegre que circularem pela capital.

Publicado em 01/02/2020 às 00:30
Atualizado em

Vereador Carlinhos Michaelsen (Foto: Divulgação / Cidadania Igrejinha)

Carta Aberta aos Vereadores de Porto Alegre

Prezados vereadores da nossa querida "Capital dos Gaúchos", envio-lhes esta carta com o intuito de provocar uma reflexão ampla, considerando a visão de milhares de brasileiros que não residem em Porto Alegre, quanto a esta proposta de cobrar pedágio dos veículos cuja placa seja de outras cidades.

A Cidade de Porto Alegre é um referencial cultural, paisagístico, em educação, saúde e outros tantos seguimentos que lhe rendem uma série de adjetivos positivos. Restringir o acesso de pessoas (pois é isso mesmo que a proposta do poder executivo propõe), mais que ferir o direito sagrado de ir e vir, é resgatar um ideal separatista já há muito superado em nossa nação. Temos ciência de que os graves problemas de mobilidade urbana requerem medidas imperativas imediatas, entretanto, onerar e cercear o direito de milhares de pessoas em detrimento de uma ideia que se quer tem respaldo técnico quanto a sua funcionalidade, seria um erro histórico sem precedente na história do Rio Grande do Sul e do Brasil.

Ocupando, assim como os nobres colegas, um cargo democrático frente ao legislativo municipal de Igrejinha, me sinto no direito de dirigir esta carta ao Parlamento Porto Alegrense, dizendo que os cidadãos igrejinhenses que diariamente, pelos mais diversos motivos se dirigem à capital, e também os de outros municípios, contar com o bom senso de vocês, para que possamos continuar circulando pela capital de todos os gaúchos sem que tenhamos que pagar por isso.

Grato pela compreensão!

Carlinhos Michaelsen | Presidente da Câmara de Vereadores de Igrejinha/RS

Sobre o Vereador

Carlinhos Michaelsen nasceu em 22 de dezembro de 1971 na cidade de Três Coroas. É casado com Ana Oliveira e tem uma filha, Yasmin Michaelsen. Começou a trabalhar em 1984 no ramo calçadista, onde trabalhou em 4 empresas (Everest, Pampa, Morgana e Status). Em 1995 foi para a Venda do Varejo de Eletrodomésticos e Móveis na cidade de Igrejinha (Silmar, Colombo e Taqi). Em 2008 assumiu a gerência de Loja do Varejo (CrDieMentz). Em 2013 começou na área pública e em 2015 assumiu a presidência do PPS- Partido Popular Socialista. Em 2016 foi eleito Vereador pela primeira vez. Atualmente, é Presidente da Câmara de Vereadores de Igrejinha/RS.

Carlinhos Michaelsen | Presidente da Câmara de Vereadores de Igrejinha/RS

SOBRE A TARIFA DE CONGESTIONAMENTO URBANO

O secretário municipal extraordinário de Mobilidade Urbana da Capital, Rodrigo Tortoriello, explicou nesta terça-feira (28), durante entrevista ao programa Gaúcha Atualidade, que a tarifa de congestionamento urbano proposta pela prefeitura de Porto Alegre será cobrada apenas uma vez por dia.

A medida é uma das presentes no conjunto de projetos que o Executivo protocolou na Câmara Municipal no final da tarde desta segunda-feira (27), com pedido para apreciação em sessão extraordinária entre esta quinta (30) e sexta-feira (31). A expectativa do município é segurar a definição do preço da passagem até que as propostas sejam votadas pelos vereadores. 

Com os projetos, o governo Marchezan espera reduzir a passagem dos ônibus municipais dos atuais R$ 4,70 para R$ 2 em 2021.

A medida consiste em um pedágio para veículos não emplacados em Porto Alegre: todos passariam a pagar R$ 4,70 para entrar na cidade. O valor pago corresponderia ao dia inteiro, ou seja, se um carro entrou na cidade, mas saiu e precisou retornar, não precisará desembolsar o custo novamente.

Conforme cálculos da prefeitura, a medida impactaria em redução de R$ 0,50 no valor da passagem. A proposta, segundo o secretário, é baseada em modelos que já existem em Londres e Singapura. Veículos oficiais e os que são emplacados na Capital estariam isentos. 

— Hoje são em torno de 70 mil carros de fora da cidade que entram, trazem congestionamento e poluição. A tarifa não pode recair somente sobre o cidadão que anda de ônibus na Capital, que, geralmente, corresponde à população com menos poder aquisitivo — explica. 

Rodrigo Tortoriello (Secretário municipal extraordinário de Mobilidade Urbana de Porto Alegre) citou a Área Azul como um dos modelos possíveis de cobrança, com previsão para compra antecipada de crédito.

Fonte:

Deixe seu comentário